|
Grande
Economie! Grande
Performence! Plus de
Piaisir de Conduire! Reduit
Cout de Entretien! Base
nivau de l'emission du gaz d'echappement! -
Normalement nous pouvons attaindre de faire beaucoup plus de kiiometre a
chaque piain d'essence. -
Souvent l'accroissement en kiiometre est phenomenal. -
Le bougies Torque Master function avec toute le sisteme d'allumage
electronique
|
 SUPERBOBINE ALLUMAGE POWER KIT POUR VW - AUDI -SKODA 1) SuperBobine HAUTE' ENERGIE + MODULE ALLEUMAGE 2) Câbles d'allumage Haute Perfomance faible résistance silicone "magnétique" - 3) Bougiè Allumage Torque Master avec un 360 ° étincelle 2/3 temps plus grande et la puissance d'allumage efficace. Meilleure combustion , donc augmentation de la Puissance - Diminution de la consommation et gaz d’échappement moin polluant. Egalement adapté pour voitures de gaz avec GPL ou au GNC |
ALLUMAGE POWER KIT AVEC SYSTEME D'ALLUMAGE A ETINCELLE PERDUE POUR VW - AUDI A3 1.6 COD. MOTEUR AEH, AKL, APF-AVU- BFQ-BGU- BSE- BSF- CCSA- CMXA--CBZB-BSE-CBZB
SUPERBOBINEAUDI A4 COD. MOTEUR AHL-ANA-ARM-ALZ SEAT ALHAMBRA, ALTEA, AROSA,CORDOBA,EXEO,IBIZA,INCA,LEON,TOLEDO
SUPERBOBINE- SKODA FABIA,OCTAVIA,ROOMSTER,YETI- SUPERBOBINE VOLKSWAGEN BEETLE 1.2 TSI, BORA,CADDY,FOX ,GOLF IV, GOLF V,GOLF VI, JETTA V,JETTA VI,LUPO,MULTIVAN ,NEW BEETLE,PASSAT IV,PASSAT V,PASSAT VI,POLO III,POLO IV,SHARAN,SPACEFOX,TOURAN,TRANSPORTER V |
|
KIT BOBINE ULTRA POWER PLUS MODULE ALLUMAGE AVEC SYSTEME D'ALLUMAGE A ETINCELLE PERDUE POUR VW - AUDI A3 1.6 COD. MOTEUR AEH, AKL, APF-AVU- BFQ-BGU- BSE- BSF- CCSA- CMXA--CBZB-BSE-CBZB AUDI A4 COD. MOTEUR AHL-ANA-ARM-ALZ SEAT ALHAMBRA, ALTEA, AROSA,CORDOBA,EXEO,IBIZA,INCA,LEON,TOLEDO - SKODA FABIA,OCTAVIA,ROOMSTER,YETI- VOLKSWAGEN BEETLE 1.2 TSI, BORA,CADDY,FOX ,GOLF IV, GOLF V,GOLF VI, JETTA V,JETTA VI,LUPO,MULTIVAN ,NEW BEETLE,PASSAT IV,PASSAT V,PASSAT VI,POLO III,POLO IV,SHARAN,SPACEFOX,TOURAN,TRANSPORTER V |
|
Bobines d'allumage avec système d'allumage à ètincelle perdue PAR EXEMPLE installé sur ON VW AUDI SEAT SKODA NOMBREUX AUTRES VOITURES ONT LE MEME SISTEME |
 ON VW AUDI SEAT SKODA fabriqués après le système d'allumage a été améliorée par INSTALLATION 1 BOBINE chaque cylindre. Puisque vous ne pouvez pas installer une bobine chaque système de la bougie, car il nécessite un module d'écus et l'allumage complètement différent de la seule façon d'améliorer votre faiblesse du système (étincelle perdue) le stock est en installant notre kit complet qui est: 1) SuperBobine- HAUTE' ENERGIE 2) Câbles d'allumage Haute Perfomance faible résistance silicone "magnétique" - 3) Bougiè Allumage Torque Master avec un 360 ° étincelle 2/3 temps plus grande et la puissance d'allumage efficace. Meilleure combustion , donc augmentation de la Puissance - Diminution de la consommation et gaz d’échappement moin polluant. En d'autres termes, vous aurez 3 jusqu'à grades (améliorations d'allumage) tous en même temps. Il est alors très important d'acheter le kit complet pour obtenir le meilleur rendement possible de votre moteur. L'autre point positif est que vous remplacez vos anciennes pièces d'allumage et faites de l'entretien. Vous n'êtes pas dépenser de l'argent pour les éléments décoratifs mais votre remplacez les parties qui sont vieux et devrait être desservie par l'installation de notre kit vous prenez la possibilité d'améliorer grandement le système d'achat d'actions |
 Spark double ou également appelé système d'allumage par étincelle perdu remplacés le distributeur allumage, le étincelle est distribué par un dispositif de commande électronique entraîne habituellement une seule bobine 4 avec fils de bougie d'allumage 4 (dans le cas d'un moteur à 4 cylindres) Il tire deux bougies simultanément Par exemple, la bougie d'allumage dans le cylindre 1 où la combustion se produit et la bougie d'allumage dans la 4 cylindres pendant le déchargement donc une étincelle est perdu. Exemple d'un moteur 4 cylindres on voit que dans les cylindres 1 et 4, le des étincelles sont produites simultanément et par de la même manière dans les cylindres 2 et 3. |
Cette façon de distribuer l'étincelle inévitablement perd son pouvoir d'allumage sur les bougies d'allumage, car l'énergie envoyé par la bobine est divisée sur 2 bougies. Il est important de savoir que l'on bougie d'allumage est polarisé de manière incorrecte dans chaque paire de cylindres de sorte qu'un minimum 20% de l'énergie est éliminée à partir de la bougie d'allumage dans le cylindre en phase de combustion. Lorsque les bougies commencent à porter les électrodes et couvert de dépôts de la tension nécessaire pour faire les étincelles augmente. Les bobines standard seront usent avec le temps et peuvent être moins efficaces dans la transformation de basse tension à haute tension. Câbles de bougies peuvent se détériorer prématurément comme ils travaillent toujours en binôme et peut causer des fuites de courant. Tous ces facteurs entraînent le risque d'avoir un étincelle qui n'a pas beaucoup de force de faire une combustion optimale à tous les régimes moteur. De plus, le fait que le système se déclenche toujours simultanément deux prises chaque fois SPAK même sur le cylindre, où il n'y a pas de combustion est due à l'augmentation des bougies d'allumage portent Les actions bobines ne pouvaient pas fournir un contact très puissant sinon l'usure de la bougies câbles (pour la plupart des câbles résistifs de carbone) et des bouchons seraient excessifs, et leur remplacement aurait été trop fréquents. Ensuite, la sortie des bobines sur ce type de contact est généralement pas élevé et ils donnent juste assez d'énergie pour tirer bougie standard avec un rapport stoechiométrique maigre et avec une compression standard. |
 |
Le Supercoil a ègalement des bornes en laiton qui sont conducteurs plus couteux et meilleure qualitè Dans la photo ci-dessus l' Supercoil a été installé sur une plaque métallique pour une meilleure dissipation facile à l'installation construite et la finale de la chaleur est propre et professionnel  Bobines d' allumage HAUTE' ENERGIE  Cable d'allumage 8mm en Silicon "ULTRA RACING"à haute conductibilité  Bougies TORQUE MASTER seriè STAR Elles sont capables de produire une étincelle 360° 4 fois a supérieur aux bougies standards |
 Installation facile! Retirez le module d'allumage d'origine en dévissant les boulons Raccorder les 3 broches plates de Supercoil à module d'allumage comme indiqué oh la photo . Utilisez fastons femmes et fils 3mm L'axe central est ( + ) + 12V courant les broches latérales sont ( - ) des signaux . Pour vous assurer que vous faites le commutateur de connexion droite sur la touche sans tourner le moteur ( moteur à l'arrêt ) et chèque avec un testeur qui PIN module central est en fait fournit 12Volts Installez les câbles de bougie sur Supercoil suivant la séquence cylindres 1-4 et 2-3 cylindre . La même séquence comme vous le feriez avec la bobine d'achat d'actions Installez spécial Bougies TORQUE MASTER seriè STAR qui font le KIT ultra performant  |
 Pour les clients très exigeants qui veulent avoir un système d'allumage ULTRA POUISSANT nous pouvons fournir DIRECT Hits condensateurs . Coups directement sur le Bougies Master et augmentent allumage pou avoire une intensité plus forte de Etincelle |
 |
 Traitement préventif des frottements pour le moteur et boîte de vitesse avec MOTOR SILK |
  ALLUMAGE POWER KIT POUR OPEL TIGRA-ASTRA-VECTRA-CORSA-COMBO AVEC BOBINE ET MODULE ENSEMBLE OPEL CORSA |
 ALLUMAGE POWER KIT POUR OPEL TIGRA-ASTRA-VECTRA-CORSA-COMBO AVEC BOBINE ET MODULE ENSEMBLE OPEL COMBO |
Installation facile! Utilisez fastons femmes et fils 3mm L'axe central est ( + ) + 12V courant les broches latérales sont ( - ) des signaux . Installez les câbles de bougie sur Supercoil suivant la séquence cylindres 1-4 et 2-3 cylindre . La même séquence comme vous le feriez avec la bobine d'achat d'actions Installez spécial Bougies TORQUE MASTER seriè STAR qui font le KIT ultra performant |
 ALLUMAGE
POWER KIT
POUR OPEL TIGRA-ASTRA-VECTRA-CORSA-COMBO AVEC
BOBINE ET MODULE ENSEMBLE
VECTRA A |
 ALLUMAGE
POWER KIT
POUR OPEL TIGRA-ASTRA-VECTRA-CORSA-COMBO AVEC
BOBINE ET MODULE ENSEMBLEVECTRA
B |
 ALLUMAGE
POWER KIT
POUR OPEL TIGRA-ASTRA-VECTRA-CORSA-COMBO AVEC
BOBINE ET MODULE ENSEMBLEASTRA
F |
 ALLUMAGE
POWER KIT
POUR OPEL TIGRA-ASTRA-VECTRA-CORSA-COMBO AVEC
BOBINE ET MODULE ENSEMBLEASTRA
G |
 ALLUMAGE POWER KIT POUR OPEL TIGRA-ASTRA-VECTRA-CORSA-COMBO AVEC BOBINE ET MODULE ENSEMBLE Comme écrit ci-dessus cette façon de distribuer l'étincelle inévitablement perd son pouvoir d'allumage sur les bougies d'allumage, car l'énergie envoyé par la bobine est divisée sur 2 bougies.  Bobine d'origine OPEL TIGRA-ASTRA-VECTRA-CORSA-COMBO - Bobines d'allumage avec système d'allumage à ètincelle perdue avec module intégré à l'intérieur du corps de la bobine |
 POWER KIT ALLUMAGE POUR OPEL TIGRA-ASTRA-VECTRA-CORSA-COMBO AVEC 1) SuperBobine - HAUTE' ENERGIE PLUS Module Allumage séparé, externe 2) Câbles d'allumage Haute Perfomance faible résistance silicone "magnétique" - 3)Bougiè Allumage Torque Master avec un 360 ° étincelle 2/3 temps plus grande et la puissance d'allumage efficace. |
POTENTIER L'ALLUMAGE avec notre KIT Bobines d' Allumage HAUTE' PERFORMANCE Cable d'allumage 8mm en Silicon "ULTRA RACING"à haute conductibilité Bougies TORQUE MASTER seriè STAR Elles sont capables de produire une étincelle 360° 2/3 fois a supérieur aux bougies standards Traitement préventif des frottements pour le moteur et boîte de vitesse avec MOTOR SILK |
